Как отступить от ручных пособителей.

Правильно поддержание Ручной настройка S имеет решающее значение для обеспечения эффективности торможения и безопасности тяжелых транспортных средств. Когда тормоза переоценка, отстранение от ослабления регулятора становится необходимым для предотвращения чрезмерного износа, перегрева и потенциального сбоя тормоза.
Зачем поддерживать Slack Adjusters имеет значение
Ручные регуляторы регулируют расстояние между тормозным барабаном и подкладкой. Если не отрегулировано должным образом, они могут привести к:
Перетаскивание тормозов, вызывая преждевременный износ и неэффективность топлива
Перегрев, увеличивая риск затухания тормоза или неудачи
Неровная тормозная сила, компрометирование управления транспортным средством
Регулярный осмотр и корректировка необходимы для соблюдения правил DOT (Департамент транспорта) и FMVSS (федеральные стандарты безопасности автомобилей).
Пошаговый: как отступить от ручного ослабленного регулятора
Требуются инструменты:
Колесные закуски
Джек и Джек стоят (если поднимать автомобиль)
Набор гаечных ключей или гнезда
Pry Bar (при необходимости)
Процедура:
Парковаться на ровной поверхности и закрепить автомобиль
Задействовать стояночный тормоз.
Поместите колесо колес, чтобы предотвратить непреднамеренное движение.
Найдите регулятор Slack
Определите ручный регулятор Slack, обычно устанавливаемый на толкатель тормозной камеры.
Выпустить напряжение от тормоза
Если тормоз чрезмерно корректируется, используйте гаечный ключ, чтобы ослабить гайку блокировки на регуляторе.
Поверните регулировочный болт против часовой стрелки, чтобы отступить от натяжения.
Проверьте бесплатную игру
Вручную вращайте регулятор Slack, чтобы подтвердить правильное свободное движение (обычно от ¼ до ½ дюйма на толкате).
Если слишком свободно, перенастроет, повернув болт по часовой стрелке, пока не будет достигнуто правильное натяжение.
Перевернуть гайку с замком
После настройки закрепите гайку блокировки, чтобы предотвратить непреднамеренное движение.
Тестовая функциональность тормоза
Отпустите стояночный тормоз, медленно перемещайте автомобиль и испытайте отзывчивость тормоза.
Перепроверьте корректировку, если торможение кажется неровным или вялым.
Напоминания о безопасности
Никогда не отступайте автоматический настройка по слабым-эти саморегулирующие, и вмешивание может вызвать неисправности.
Регулярно проверяйте - экспертные корректировки могут указывать на изношенные компоненты тормоза, нуждающиеся в замене.
Правильное отступление от ручной службы Slack обеспечивает оптимальную производительность торможения и продлевает срок службы компонентов тормоза. Следуя этим шагам, менеджеры и техники флотов могут поддерживать соответствие, сократить время простоя и повысить безопасность дорожного движения.