Схему деталей грузовика легче всего читать в четырех зонах, а не в одном длинном алфавитном списке: кабина и кузов, шасси и трансмиссия, пневматический тормоз и подача воздуха, а также сцепное устройство прицепа. Почти каждая проблема с наименованием возникает из-за того, что один и тот же... читать далее
Грузовик, поступивший в мастерскую с пробуксовывающим сцеплением, редко страдает от одной неисправности. Чаще всего диск неделями тихо буксует, выжимной подшипник сухой, а уставший гидроусилитель маскирует первые два. Сцепление грузового автомобиля представляет собой фрикционную муфту... читать далее
Тормозная система грузовика представляет собой сеть пневматических компонентов, которые преобразуют нажатие педали в контролируемое тормозное усилие на каждом колесе: компрессор, осушитель воздуха, резервуары, клапаны, тормозные камеры, регуляторы зазора и сам тормозной механизм. Если вам ... читать далее
Выбирайте тормозную камеру прицепа по характеристикам, а не по фотографии. Сопоставьте три вещи — тип крепления и порта, номинальный ход и площадь диафрагмы, которая действительно необходима оси — и камера прослужит долгие годы. Пропустите один из них, и вы получите тормоза с затягиванием,... читать далее
В Volvo VNL используется длинноходная камера пружинного тормоза с длинным ходом на ведущей оси и меньшая сервисная камера на управляемой оси, и они никогда не являются взаимозаменяемыми. На автомобилях VNL с задними барабанными тормозами блок ведущего моста обычно представляет собой пружин... читать далее
ES
EN
RU
SA
Свяжитесь с нами