Замена тормозов с помощью ручного регулятора зазора — это работа, которую следует доверить опытному специалисту по запчастям для тяжелых условий эксплуатации. Самостоятельная регулировка регулятора зазора может быть опасной. Регулятор зазора — это механизм, который раздвигает тормозные колодки, чт... читать далее
Ручные регуляторы зазора есть не на каждом грузовике. Необходимо знать, как правильно обслуживать ручной регулятор зазора, чтобы поддерживать надлежащее рабочее состояние. Существуют специальные процедуры для обслуживания этих регуляторов зазора. Вы можете обратиться к сервисной книжке, чтобы узнат... читать далее
Ручные регуляторы зазора предназначены для устранения провисания, оставляемого фрикционными поверхностями тормозов по мере их износа. Регулятор зазора расположен на картере моста рядом с колесом. В автомобилях с барабанными тормозами регулятор зазора расположен между толкателем и S-образным кулач... читать далее
Ручной регулятор провисания — это простое устройство, которое используется для регулировки провисания ремня. Его рука имеет 10 шлицов и может легко регулировать провисание стропы. Он имеет диаметр от одной четверти до половины дюйма. Ручной регулятор зазора был впервые представлен в 1980 году ... читать далее
Если вы когда-либо продавали запчасти для большегрузных автомобилей, вы знаете, как сложно определить конкретный регулятор зазора без номера детали. Но благодаря новому мобильному приложению вы можете легко определить именно ту деталь, которую ищете. С помощью приложения Diesel Parts вы можете быст... читать далее
ES
EN
RU
SA
Свяжитесь с нами