В чем разница между одинарной воздушной камерой и двойной воздушной камерой?

В процессе производства автомобилей очень распространено собственное производство. Для достижения определенной потребительской ценности автомобили в традиционном использовании оснащаются однослойной тормозной камерой. Затем теперь разрабатывается двухслойный тормоз. Какая разница на самом деле?
Во-первых, структура другая. Разница между производимой тормозной камерой и однослойной тормозной камерой заключается в том, что однослойная тормозная камера состоит из одной тормозной камеры, а двухслойная тормозная камера является двухслойной, что соответствует нашей форме и делает наши форма более мощная при торможении.
Затем, после постоянных усилий и усилий аспирантов, двойная воздушная камера должна заменить пружину отрицательного давления на отрицательную воздушную камеру. С помощью этого нового продукта можно дополнительно регулировать давление воздуха в камере отрицательного и положительного воздуха, чтобы регулировать мягкость и жесткость передней вилки. При определенной управляемости пользоваться будет удобнее.