Сейчас в процессе производства автомобилей производство на самом деле очень распространено. Для достижения определенной потребительской ценности производители воздушных камер также приложили немало усилий. При традиционном использовании автомобили устанавливаются в один слой. Тормозная камера , так в чем же разница между разрабатываемым сейчас двухслойным тормозом?
Во-первых, структура другая. Большая разница между производимой тормозной камерой и однослойной тормозной камерой заключается в том, что однослойная тормозная камера состоит из одной тормозной камеры, а двухслойная тормозная камера является двухслойной, что соответствует нашей форме и изготовлению. наша форма более мощная при торможении.
Тогда, собственно, изготовленная производителем двойная воздушная камера после постоянных усилий и аспирантов использует камеру отрицательного давления вместо пружины отрицательного давления. С помощью этого нового продукта можно дополнительно регулировать давление воздуха в камере отрицательного и положительного воздуха, чтобы отрегулировать жесткость передней вилки. , Так она имеет определенную управляемость, поэтому пользоваться будет удобнее.
© ZheJiang VOB Technology CO., LTD. Все права защищены.
Техническая поддержка: Умное облако