Как вы тестируете тормозные камеры на утечки?

Поддержание оптимальной целостности тормозной системы имеет первостепенное значение для безопасности коммерческих транспортных средств. Среди критических компонентов, тормозные камеры Преобразовать давление воздуха в механическую силу, чтобы нанести тормоза. Утечки в этих камерах могут значительно ухудшить производительность торможения, что приведет к увеличению расстояний остановки, дисбаланса и потенциального сбоя. Регулярное тестирование на утечки является жизненно важной процедурой обслуживания. Вот профессиональное руководство по эффективному тестированию тормозные камеры :

Основные инструменты и подготовка:

• Надежный источник регулируемого давления воздуха (система транспортного средства или внешнее снабжение).

• Защитные очки и перчатки.

• Мыльный раствор, специально разработанный для обнаружения утечки (коммерческий детектор утечки или смесь мягкого мыла и воды в бутылке с распылением).

• Устройство прослушивания (необязательное, как стетоскоп механика) для обнаружения шипящих звуков.

• Убедитесь, что транспортное средство припарковано на уровне земли, колеса надеялись, и первоначально применяется парковочный тормоз. Полностью сплескрессируйте воздушную систему, выпустив все воздушные резервуары перед началом работы.

Пошаговая процедура тестирования:

1. Визуальный осмотр:

   • Перед нанесением воздуха тщательно осмотрите каждый тормозная камера .

   • Ищите очевидные признаки повреждения: трещины в жилье, сильная коррозия, вмятин или видимые отверстия.

   • Изучите полосу зажима, закрепляющую половинки камеры. Убедитесь, что он плотный и неповрежденный.

   • Проверьте все фитинги и порты воздушной линии тормозная камера для стеснения и повреждения.

   • Осмотрите ботинок Pushrod на предмет слез, отверстий или ухудшения, так как это может позволить загрязняющим веществам и выходить из воздуха.

2. Тестирование на стороне обслуживания (применить схему):

   • Безопасно выпустите парковочные тормоза (убедитесь, что автомобиль безопасен с помощью закусок).

   • Запустите двигатель и строите давление воздуха в системе до выхода губернатора (обычно 115-135 фунтов на квадратный дюйм).

   • Получите помощника твердо нанести и удерживайте педали обслуживания тормоза. Это дает оказание сервисного тормозная камера .

   • Внимательно слушать вокруг тормозная камера для любого шипящего звуков, указывающих на утечку воздуха. Обратите пристальное внимание на:

     • Шва диафрагмы/зажима.

     • Авиационная линия фитинга и порты.

     • Pushrod Boot.

     • Креки с корпусом или выходы.

   • Щедро распылите раствор мыла на все потенциальные точки утечки, перечисленные выше, особенно вокруг зажима и зоны диафрагмы. Внимательно соблюдайте формирование пузырьков.

   • В то время как давление удерживается, наблюдайте за ходом толкателя. Чрезмерный удар за пределами спецификаций может иногда указывать на внутреннюю утечку после диафрагмы, хотя прямое тестирование на утечку является более окончательным.

3. Проверка парковки/аварийную сторону (схема освобождения - упражнения крайне осторожно):

   • Решающая безопасность Примечание: Парковка/аварийная сторона содержит мощную пружину. Тестирование этой стороны включает в себя освобождение пружинной силы. Убедитесь, что персонал находится от путей перенастремления, а транспортное средство является неповрежденным закрепленным закусками. Следуйте всем процедурам безопасности OEM.

   • С парковками применяемый (Вовлеченные пружины), давление системы должно быть построено обратно для выреза.

   • Получите помощника медленно выпустить клапан управления парковками (приборной клапан). Это применяет давление воздуха на пружину тормозная камера Чтобы выпустить стояночный тормоз.

   • Пристально слушать за шипящие звуки тормозная камера .

   • Раствор для мыла распыления в тех же критических областях, что и раньше: полоса зажима, пружинные корпусные уплотнения, фитинги и порты. В частности, сосредоточиться на весенней области корпуса и его печати.

   • Наблюдайте за образованием пузырьков, указывающих утечки.

Интерпретация результатов и действий:

• Нет пузырьков/нет шипения: А тормозная камера эффективно удерживает давление на проверенную сторону.

• Маленькие, медленные пузыри: Незначительная утечка. Внимательно следить; Хотя это и не является немедленной чрезвычайной ситуацией, это требует расследования и может указывать на начало диафрагмы или износа уплотнения. Запланируйте ремонт скоро.

• Быстрое образование пузырьков или энергичный шипение: Значительная утечка. А тормозная камера не может удерживать необходимое давление. Не управляйте автомобилем. А тормозная камера должен быть заменен немедленно.

• Утечка в фитингах: Затяните соответствующим образом. Если утечка сохраняется, замените фитинг или воздушную линию.

• Утечка в зоне зажима/диафрагмы или весеннем корпусе: Это обычно требует тормозная камера Замена, как внутренние уплотнения или диафрагма, скомпрометированы.

Регулярное и тщательное тестирование утечки тормозные камеры является не подлежащим обсуждению аспекта профилактического обслуживания коммерческого транспортного средства. Использование простой, но эффективной комбинации визуального осмотра, слуховых проверок и метода пузырьков мыла позволяет техникам надежно идентифицировать утечки воздуха. Быстрое идентификация и ремонт утечки тормозные камеры Обеспечить постоянную силу торможения, поддерживать баланс транспортного средства во время торможения и иметь фундаментальные для общей безопасности дорожного движения и соответствия нормативным требованиям. Всегда придерживайтесь руководящих принципов производителя транспортных средств и протоколов безопасности при выполнении этих тестов.