Пружинная тормозная камера с двойной мембраной обеспечивает питание колес.

Воздушная камера пружинного тормоза с двойной диафрагмой состоит из двух независимых диафрагменных воздушных камер, которые независимо работают от рабочего тормоза и стояночного тормоза или компонентов аварийного тормоза. Он используется для торможения колес. мощность.
Пневматическая камера пружинного тормоза с двойной диафрагмой имеет законченную конструкцию и обеспечивает высокое качество продукции. При движении сжатый воздух входит в полость а через порт 11 и воздействует на диафрагму b, сжимает пружину c, и толкатель d выталкивает наружу, воздействуя на диафрагму. Давление на рычаг действует на регулировочный рычаг через шатун, создавая тормозной момент на колеса. При стояночном и экстренном торможении ручной регулирующий клапан полностью или частично выпускает сжатый воздух из полости E через канал 12, а пружина аккумулирования энергии g также полностью или частично высвобождает энергию через диафрагму f, толкатель kd и тормоз. действует на колесные тормоза. При обычном движении вставьте ослабленный болт h в отверстие A и затяните его гайкой. Если требуется механическое ослабление, вставьте ослабленный болт в лоток i, поверните его на 90 градусов, а затем открутите ослабленный болт, чтобы выполнить соединение вручную без сжатого воздуха. Кроме торможения.

www.chinafuao.net